In einer Pressemitteilung beleuchtet Auto-Schweiz den hiesigen Nutzfahrzeugmarkt in den ersten drei Quartalen des Jahres. Nach neun Monaten ist der Markt mit einem Plus von 0,9 Prozent stabil. Wirklich in Fahrt kam dagegen die Elektrifizierung: Von Januar bis September 2026 verfügte bereits mehr als jedes vierte neu immatrikulierte schwere Nutzfahrzeug mit über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht über einen elektrischen Antrieb. Besonders im Segment zwischen 3,5 und 16 Tonnen, in dem Stromer bereits über 40 Prozent der Neuzulassungen ausmachten.
Nach Klassen unterteilt zeigen sich die Zahlen wie folgt: Leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen legten um 0,8 Prozent zu, Personentransportfahrzeuge um 2,2 Prozent. Die «Schweren» kamen auf minus 0,4 Prozent, lagen also praktisch auf Vorjahresniveau. Die Zahlen zum Elektroantrieb: 27,4 Prozent aller neu immatrikulierten schweren Nutzfahrzeuge fuhren in den ersten drei Quartalen rein elektrisch los, bei den 3,5- bis 16-Tönnern sogar über 40 Prozent.
Insgesamt wurden gemäss Auto-Schweiz von Januar bis Ende September 28’431 leichte und schwere Sachen- sowie Personentransportfahrzeuge in Verkehr gesetzt (plus 0,9 Prozent). Die leichten Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht legten gegenüber dem Vorjahr um 0,8 Prozent auf 20’741 Neuzulassungen zu. Auch die Personentransportfahrzeuge legen um 2,2 Prozent zu und weisen bisher 4596 Immatrikulationen aus. Bei den schweren Nutzfahrzeugen über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht wurden 3094 Fahrzeuge neu zugelassen (minus 0,4 Prozent). Während die Kategorie von 16 bis 32 Tonnen um 2,8 Prozent wachsen konnte, schrumpfte der Markt für schwere Nutzfahrzeuge in der Gewichtsklasse 3,5 bis 16 Tonnen um 12 Prozent.
Der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge bei den schweren Nutzfahrzeugen ab 16 Tonnen erreichte 27,4 Prozent (im September sogar über 30 Prozent). Insgesamt wurden 847 Elektrolastwagen immatrikuliert. Im Segment 3,5 bis 16 Tonnen lag der Anteil bei 40,8 Prozent. Thomas Rücker, Direktor Auto-Schweiz: «Die Elektrifizierung des Nutzfahrzeugmarktes gewinnt sichtbar an Fahrt. Viele Unternehmen finden heute für immer mehr Transportaufgaben passende elektrische Fahrzeuge. Das spiegelt sich zunehmend in den Neuimmatrikulationen wider. Der Entscheid des Bundesparlamentes zu Gusten der Investitionssicherheit bei der LSVA schafft die nötige Investitionssicherheit, dass dieser Trend weiter anhält.»
Andere alternative Antriebe spielen eine untergeordnete Rolle. Seit Jahresbeginn wurden fünf Brennstoffzellenfahrzeuge und ein gasbetriebenes schweres Nutzfahrzeug ab 3,5 Tonnen neu zugelassen. Die Personentransportfahrzeuge – darunter Wohnmobile, Kleinbusse, Cars und Busse – konnten von Anfang Jahr bis Ende September um 2,2 Prozent zulegen. Besonders erfreulich entwickelte sich dabei das Segment der Busse und Cars. Diese haben um 35 Prozent zugelegt und erreichten insgesamt 559 Neuzulassungen im laufenden Kalenderjahr.
