Dans un communiqué de presse, Auto-Suisse dresse un bilan du marché local des véhicules utilitaires au cours des trois premiers trimestres de l’année. Au bout de neuf mois, le marché reste stable, avec une hausse de 0,9 %. En revanche, l’électrification a véritablement pris son essor : de janvier à septembre 2026, plus d’un quart véhicule utilitaire lourds nouvellement immatriculés, d’un poids total supérieur à 3,5 tonnes, étaient déjà équipés d’une transmission électrique. C’est notamment le cas dans le segment compris entre 3,5 et 16 tonnes, où les véhicules électriques représentaient déjà plus de 40 % des nouvelles immatriculations.
Ventilés par catégorie, les chiffres se présentent comme suit : véhicules utilitaires légers jusqu’à 3,5 tonnes ont progressé de 0,8 %, les véhicules de transport de personnes de 2,2 %. Les « lourds » ont enregistré une baisse de 0,4 %, se maintenant ainsi pratiquement au niveau de l’année précédente. Les chiffres concernant la propulsion électrique : 27,4 % de tous véhicules utilitaires lourds nouvellement immatriculés roulaient en mode entièrement électrique au cours des trois premiers trimestres, et ce chiffre dépassait même les 40 % pour les véhicules de 3,5 à 16 tonnes.
Au total, selon Auto-Suisse 28’431 véhicules utilitaires légers et lourds destinés au transport de marchandises et de personnes ont été mis en circulation entre janvier et fin septembre (soit une hausse de 0,9 %). Les véhicules utilitaires légers d’un poids total maximal de 3,5 tonnes ont progressé de 0,8 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 20 741 nouvelles immatriculations. Les véhicules de transport de personnes ont également progressé de 2,2 % et totalisent sortant 4 596 immatriculations. Dans la catégorie des véhicules utilitaires lourds de plus de 3,5 tonnes de poids total, 3 094 véhicules ont été nouvellement immatriculés (soit une baisse de 0,4 %). Alors que la catégorie des 16 à 32 tonnes a enregistré une hausse de 2,8 %, le marché des véhicules utilitaires lourds dans la tranche de poids comprise entre 3,5 et 16 tonnes a reculé de 12 %.
La part des véhicules entièrement électriques parmi les poids lourds de 16 tonnes et plus a atteint 27,4 % (voire plus de 30 % en septembre). Au total, 847 camions électriques ont été immatriculés. Dans le segment des 3,5 à 16 tonnes, cette part s’élevait à 40,8 %. Thomas Rücker, directeur Auto-Suisse : « L’électrification du marché des véhicules utilitaires prend visiblement de l’ampleur. De nombreuses entreprises trouvent aujourd’hui des véhicules électriques adaptés à un nombre croissant de missions de transport. Cela se reflète de plus en plus dans les nouvelles immatriculations. La décision du Parlement fédéral visant à renforcer la sécurité des investissements dans le cadre de la RPLP crée la sécurité nécessaire pour que cette tendance se poursuive. »
Les autres motorisations alternatives jouent un rôle secondaire. Depuis le début de l’année, cinq véhicules à pile à combustible et un véhicule utilitaire lourd fonctionnant au gaz de plus de 3,5 tonnes ont été immatriculés. Les véhicules de transport de personnes – parmi lesquels les camping-cars, les minibus, les autocars et les bus – ont enregistré une hausse de 2,2 % entre le début de l’année et fin septembre. Le segment des autocars et des bus a connu une évolution particulièrement réjouissante. Ces derniers ont enregistré une hausse de 35 % et ont atteint un total de 559 nouvelles immatriculations au cours de l’année civile en cours.
