27 mai 2025, agvs-upsa.ch – L'ESA a bien développé son activité principale en 2024, comme l'explique son CEO Giorgio Feitknecht lors de la 94^e AG à Interlaken (BE). Afin que l'organisation d'achat de la branche suisse de l'automobile et des véhicules à moteur continue sur la voie du succès, il est déjà prévu d'agrandir l'entrepôt central de Burgdorf et d'investir dans l'informatique afin de rendre les interfaces plus efficaces.

Giorgio Feitknecht, CEO de l'ESA, lors de la 94^e AG à Interlaken BE. Photos : médias de l'UPSA
 
À la L'actuelle situation politique et les droits de douane punitifs, qui entraînent une hausse des coûts tout au long de la chaîne d'approvisionnement, ont-ils déjà des répercussions sur l'approvisionnement et les achats de l'ESA ?
Giorgio Feitknecht, CEO de l'ESA : Le résultat final des négociations reste incertain. Il est tout aussi difficile de savoir comment les négociations vont évoluer et si des droits de douane punitifs seront introduits – et, le cas échéant, à quel niveau. Ces incertitudes soulèvent des questions quant aux conséquences économiques générales pour la Suisse, notamment l'évolution de l'offre et de la demande, les répercussions possibles sur le taux de change et le comportement des consommateurs. On peut toutefois d'ores et déjà estimer que les répercussions directes sur les achats de l'ESA ne devraient pas être significatives, car celle-ci ne se procure pratiquement aucune marchandise aux États-Unis.



Où voyez-vous les principaux défis pour l'ESA, mais aussi pour ses copropriétaires, au cours de l'exercice en cours ?
Les défis auxquels l'ESA sera confrontée cette année resteront multiples. D'une part, l'accent sera mis sur la fiabilité et la qualité du service à nos clients dans le cadre de nos activités quotidiennes, afin de rester fidèles à l'engagement de l'ESA. D'autre part, il est essentiel de poursuivre le développement afin de pouvoir répondre aux nouveaux besoins avec des produits et des prestations adaptés. Cela exige que l'entreprise – y compris ses collaborateurs, son organisation, sa technologie et son infrastructure – s'adapte en permanence aux exigences et aux besoins futurs. Cette année encore, les copropriétaires seront confrontés à des défis bien connus, tels que la pénurie de main-d'œuvre qualifiée, le ralentissement des ventes de voitures neuves, la restructuration des réseaux de concessionnaires et le développement continu du savoir-faire face à la diversité technologique et à la complexité croissante.



En tant que coopérative, l'ESA investit en permanence afin de remplir sa mission statutaire. Quels sont les domaines prioritaires ?
Au cours des dernières années, l'ESA a investi dans l'extension de ses capacités de stockage, a réalisé avec succès la construction de son nouveau siège à Saint-Gall en 2022 et a construit et mis en service le premier hôtel pour vélos de l'ESA en 2024. L'extension de l'entrepôt central de Burgdorf est actuellement en phase de planification. Des investissements sont également nécessaires en permanence dans le domaine informatique. L'objectif est, d'une part, de développer en permanence les interfaces clients et, d'autre part, de rendre les systèmes aussi sûrs, stables et performants que possible. Des investissements sont également réalisés dans l'optimisation des processus internes, par exemple en recourant à l'intelligence artificielle (IA) pour automatiser certaines tâches et ainsi gagner en efficacité. Par ailleurs, l'ESA s'engage en permanence dans la recherche et l'évaluation de nouveaux produits, prestations et fournisseurs afin de répondre aux exigences changeantes du marché et d'améliorer constamment son offre.
 
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