« C’est bien de rendre quelque chose »

Jessica Bünter fait partie des premières expertes d’examen pour les gestionnaires du commerce de détail dans la nouvelle branche « Sales Automobile ». Cette jeune femme de 34 ans travaille depuis 13 ans dans la vente chez Merbag à Schlieren (ZH). « J’ai commencé par un apprentissage commercial chez Mercedes- Benz Financial Services Schweiz AG, puis j’ai travaillé dans la comptabilité avant de me lancer dans la vente automobile à 21 ans », raconte-t-elle. Elle salue vivement le fait qu’il existe aujourd’hui une formation de base spécifique de gestionnaire du commerce de détail CFC. Après l’entrée en vigueur de la nouvelle ordonnance de formation (Orfo) pour les professions du commerce de détail dans les branches « Sales Automobile » et « After-Sales Automobile », la première procédure de qualification (PQ) selon les nouvelles directives a eu lieu au printemps 2025. Cela s’accompagne d’un besoin croissant d’expertes et d’experts aux examens et de membres de commissions engagés.
Pour Jessica Bünter, tout a commencé lors de sa première séance d’experts d’examen en avril 2024, où elle a pu se faire une première impression. Après avoir décidé de devenir experte d’examen, elle a suivi le cours de base obligatoire pour les experts d’examen à la HSO Wirtschafts- und Informatikschule, ainsi qu’un cours d’expert de deux jours à l’UPSA en novembre 2024. Jessica Bünter fait également partie de l’équipe d’auteurs qui a rédigé l’examen de cette année.
Entre-temps, Bünter a organisé sept examens pratiques avec un collègue de travail qui est également expert aux examens – entre autres aussi à Frauenfeld (TG), dans les Grisons et en Argovie. Selon Bünter, la première série d’examens s’est très bien déroulée. Elle rapporte : « Les exploitants ont parfaitement préparé leurs personnes en formation. Cependant, pour de nombreux formateurs, la procédure était nouvelle – ils ne savaient pas exactement ce qui était examiné ».
La condition préalable à son rôle d’experte aux examens est avant tout la passion « Il faut aimer et maîtriser son métier », constate Jessica Bünter. Elle a également beaucoup de plaisir à travailler avec les jeunes. En même temps, il ne faut pas sous-estimer l’effort à fournir. « Cela prend du temps. La plupart du temps, on visite l’exploitant avant et on est aussi sur place une heure avant le début de l’examen ». Elle le recommande néanmoins à tous ceux qui aiment travailler avec des jeunes et qui sont prêts à faire la différence. « C’est bien d’être aussi experte aux examens en tant que vendeuse automobile. Je veux donner quelque chose en retour. »
Actuellement, les préparatifs pour la prochaine procédure de qualification sont en cours. Une réunion commune des experts des domaines de la vente et de l’après-vente dans le canton de Zurich est déjà prévue. « Nous ferons le bilan : qu’est-ce qui s’est bien passé, où y avait-il des défis dans la mise en oeuvre, comment était la gestion du temps ? Je suis curieux de savoir comment les collègues ont vécu cette expérience »
L’UPSA appelle les personnalités engagées de la branche automobile à prendre leurs responsabilités et à participer activement au développement ainsi qu’à l’actualisation permanente des professions du commerce de détail dans les deux branches. Nous recherchons des personnes proches de l’action – par exemple en tant que responsables de CI, formateurs professionnels ou formateurs pratiques – et prêtes à assumer la responsabilité de la qualité de la formation de demain.
« Celui qui suit une formation de base dans la vente automobile connaît l’entreprise et a déjà fait ses premiers pas dans la vente. » déclare Thomas Aebi, qui reprendra la présidence de la commission commerce de détail de l’UPSA en octobre 2025.
À partir d’octobre 2025, Thomas Aebi succèdera à Andreas Billeter à la présidence de la commission Commerce de détail de l’UPSA. Électricien automobile, diagnosticien d’automobiles et maître mécanicien d’automobiles de formation, il apporte non seulement des décennies d’expérience dans la branche, mais travaille aujourd’hui comme formateur de vente indépendant, coach et chargé de cours pour les conseillers de vente automobile. Depuis un an, il s’engage dans la commission.
« L’une de nos principales requêtes est de créer suffisamment de places de formation dans le domaine ’Sales Automobile’ », explique Aebi. Il y a encore trop peu d’entreprises qui proposent cette nouvelle formation de base. Pourtant, l’intérêt est là. « Nous assistons actuellement à une demande supérieure à l’offre », a déclaré Aebi. La commission veut faire un travail de persuasion en organisant des séances d’information (voir encadré). « Nous voulons montrer quels objectifs d’apprentissage doivent être atteints au cours des trois années d’apprentissage et quelles conditions une entreprise doit remplir ». Aebi estime que la branche « Sales Automobile » a justement encore besoin de rattrapage. « De nombreux exploitants sont encore un peu réticents, car le profil professionnel est très nouveau », explique Aebi.
Pour Aebi, son engagement au sein de la commission est une contribution directe à la lutte contre la pénurie de main-d’oeuvre qualifiée. « Maintenant que nous avons la possibilité de poser des fondations solides, nous devrions en profiter », dit-il. Il est particulièrement important pour lui que les personnes en formation soient issues de la branche. « Celui qui suit une formation de base dans la vente automobile connaît l’entreprise et a déjà fait ses premiers pas dans la vente – c’est beaucoup plus efficace que de miser sur des personnes qui changent de voie », explique Aebi.
La commission contrôle en permanence la qualité de la formation, complète les contenus et adapte les examens. « Chaque année, nous rédigeons de nouveaux examens qui sont actuels et proches de la pratique, afin que les personnes en formation puissent démontrer leurs compétences opérationnelles dans des situations de vente réelles », explique Aebi.
Que ce soit en tant qu’experte ou expert aux examens ou en tant que membre de la commission : celui qui s’engage contribue activement à façonner l’avenir de la branche automobile suisse. L’engagement est apprécié. Alors que les membres des commissions sont indemnisés par l’UPSA pour leur activité et ont accès à des formations continues et à des manifestations spécialisées, la rémunération et la planification des interventions des expertes et des experts aux examens relèvent de la responsabilité des cantons respectifs. Il est clair que celui qui participe fait bouger les choses – pour la relève professionnelle tout comme pour son propre développement professionnel.
La séance d’information s’adresse aux entreprises intéressées qui ont peu ou pas de connaissances préalables et qui souhaitent désormais former des gestionnaires du commerce de détail CFC dans la branche « Sales Automobile ».
Partie 1 : Pratique/information (liste d’assortiment minimale, Orfo, etc. ; durée : max. 2 heures)
Partie 2 : Montrer, à l’aide d’exemples pratiques, la mise en oeuvre dans l’entreprise/l’école/les CI/la convention
Partie 3 : Échange d’expériences suivi d’un apéritif
Date : 9 octobre 2025, Centre de formation UPSA-Vaud, Yverdon-les-Bains La manifestation a toujours lieu à 18 heures et dure au maximum 2,5 heures, apéritif compris.