En Suisse, on continue à changer régulièrement de pneus. Les pneus toutes saisons ont la vie dure, le changement été/hiver garantit une sécurité optimale et assure deux interactions fixes par an avec les clients dans les garages. Et comme les garagistes de notre pays entretiennent des relations étroites avec les automobilistes, les conseils d'un conseiller en mobilité compétent ont beaucoup de poids dans le choix des pneus. Quels que soient le type de véhicule, la saison, le style de conduite et le budget, les garages trouvent chez Derendinger une gamme complète et donc toujours les pneus adaptés. Le portefeuille comprend toutes les marques haut de gamme, de Bridgestone à Continental en passant par Michelin et Pirelli, ainsi que les marques coréennes Kumho et Hankook et la marque japonaise Yokohama, qui offrent toutes trois un rapport qualité-prix particulièrement intéressant. Depuis août 2025, Derendinger propose des pneus pour camions et bus de Bridgestone et Firestone, y compris certains pneus rechapés Bandag, dans son offre en ligne destinée aux clients de flottes. Les médias de l'UPSA ont demandé à Olaf Bartholmä, spécialiste des pneus chez Derendinger, ce à quoi il faut prêter attention cette saison et quelles sont les dimensions les plus demandées. Il fournit également des informations de fond pour les prochains entretiens avec les clients dans le garage.
Monsieur Bartholmä, le choix des pneus est devenu encore plus complexe cette saison. Comment aidez-vous les garagistes dans ce domaine ?
Olaf Bartholmä, responsable de la catégorie Roues chez Derendinger : Malgré cette complexité croissante, nous essayons chez Derendinger de stocker une grande variété de types de pneus afin que le garagiste puisse obtenir les pneus qu'il souhaite dans les plus brefs délais, malgré la multitude de dimensions et d'homologations.
Quelles sont les dimensions particulièrement demandées actuellement ?
Les dimensions que l'on peut presque qualifier de classiques sont toujours très demandées : 205/55 R16, 195/65 R15, 205/60 R16, 225/45 R17, 225/40 R18, etc. Elles couvrent un volume important et de nombreux véhicules. Les dimensions 19 pouces telles que 235/35 R19 ou 245/45 R19 font également partie des meilleures ventes. Toutes ces dimensions sont bien sûr disponibles dans nos entrepôts.
Les constructeurs automobiles recommandent toujours de respecter la référence OE afin de garantir un comportement routier optimal. N'y a-t-il aucune marge de manœuvre en cas de difficulté d'approvisionnement ?
Si le pneu avec le code OE n'est pas disponible, il est dans la plupart des cas techniquement possible d'utiliser un pneu non marqué. Sur certains véhicules à quatre roues motrices, il est toutefois recommandé d'utiliser un pneu marqué OE, car sinon cela peut entraîner des dysfonctionnements dans la chaîne cinématique.
Les garages disposent généralement d'un espace limité pour stocker les pneus. Derendinger devient ainsi de plus en plus un tampon de stockage entre le fabricant et le garage. Un défi pour votre logistique ?
C'est en effet un défi, mais nous le relevons volontiers chaque jour grâce à notre logistique. Il est donc important en interne d'établir une planification aussi précise que possible au niveau des articles, afin d'être parfaitement préparés pour la saison concernée et de permettre à nos clients de trouver rapidement les pneus qu'ils recherchent. Nous travaillons également en étroite collaboration avec les fabricants de pneus et sur des solutions numériques afin de pouvoir offrir une disponibilité encore meilleure.
Une livraison rapide, même en haute saison, pour les profilés les plus courants, n'est donc pas un problème ?
Nous surveillons en permanence notre stock et consacrons beaucoup d'énergie à l'analyse des ventes et des stocks afin de maintenir un niveau de disponibilité élevé en effectuant des achats supplémentaires si nécessaire.
Qu'en est-il des dimensions plus spéciales ?
Nous accordons une grande importance à la disponibilité, en particulier pour les dimensions plus spéciales, car c'est précisément dans ce domaine que les exigences de nos clients sont élevées.
Y a-t-il des nouveaux modèles ou des successeurs dans votre gamme de pneus sur lesquels non seulement les clients finaux, mais aussi les garages devraient se concentrer ?
Certaines marques haut de gamme proposent des nouveautés : Michelin lance le nouveau Primacy 5 Energy et le nouveau Pilot Sport 5 Energy. Bridgestone commercialise le nouveau Potenza Sport Evo. Et Pirelli lance également deux nouveaux produits, le Scorpion 3 et le Powergy 2.
D'autres acteurs du marché secondaire proposent des pneus sous leurs propres marques. Un pneu de la marque propre QWP serait-il envisageable chez Derendinger, ou cela n'a-t-il pas sa place dans votre large gamme de produits ?
Bien sûr, nous réfléchissons également à l'idée d'une marque propre de pneus. Cependant, nous en sommes encore au stade de l'analyse et ne pouvons pas faire de déclarations concrètes pour le moment.
