Réunion du CFP UPSA : la formation professionnelle en pleine mutation

Réformes, appels et adieux

Nouvelles directives en matière de formation et bien plus encore : la réunion annuelle de la Commission de la formation professionnelle de l'UPSA était placée sous le signe du changement.
Publié: 30 janvier 2026

De

Kai Müller


										Réformes, appels et adieux
Ensemble pour l'avenir des métiers de l’automobile : tous les participants à la réunion annuelle du CFP UPSA à Mobilcity Berne en un coup d'œil. Photos : médias de l’UPSA

Bien sûr, l'UPSA n'a plus besoin de prouver l'importance qu'elle accorde à la formation. Et pourtant, ce qui se passe chaque année en janvier à Mobilcity, à Berne, témoigne de manière impressionnante de cet engagement. C'est là que se réunit la Commission de la formation professionnelle (CFP UPSA), au cours de laquelle les présidents ou les représentants des assemblées concernées par la CFP font le point sur le passé et l'avenir, discutent des changements de personnel, des thèmes et des défis actuels, ainsi que des succès et des préoccupations. Cette fois-ci, la réunion a eu lieu le 21 janvier, en présence de nombreux représentants des sections dans le public.

Au début, Charles-Albert Hediger, président de la Commission de la formation professionnelle de l'UPSA et membre du comité central de l'UPSA, a évoqué les changements constants dans la branche automobile. La baisse du nombre de voitures neuves en Suisse et la dynamique des transmissions alternatives ont montré dans quel contexte la formation professionnelle doit également évoluer. Dans ce contexte, le président central de l'UPSA, Manfred Wellauer, a adressé quelques mots aux personnes présentes. « La formation a un coût, mais elle est aussi un investissement pour l'avenir », a-t-il déclaré, avant de poser une question rhétorique : « Dans un contexte de pénurie de main-d'œuvre qualifiée, où trouverons-nous des collaborateurs productifs si nous ne les formons pas nous-mêmes ? Il serait donc certainement erroné de faire des économies dans ce domaine. »

 

La formation est rentable

L'étude coûts-bénéfices réalisée par la Haute école fédérale en formation professionnelle corrobore cette estimation. Le rapport 2025 indique que « plus de 70 % des contrats d'apprentissage génèrent déjà pendant la formation un bénéfice net pour l'exploitant ». Cela signifie que la valeur de leur travail productif dépasse le montant total des coûts de formation.

Selon M. Wellauer, l'UPSA investit « certainement un tiers de ses fonds » dans la formation, et près de la moitié de son personnel travaille dans ce domaine. « Quand on discute avec les membres et les garagistes, l'UPSA est associée à 75 % ou plus à la formation. »

 

1500 formateurs professionnels à l'œuvre

Les exposés des représentants des différents domaines ont également montré l'intensité du travail accompli dans le domaine de la formation de base. Arnold Schöpfer (formation de base et formation professionnelle supérieure) a évoqué la révision partielle des formations techniques de base, qui entrera en vigueur en février et sera appliquée pour la première fois à la rentrée prochaine. Il a notamment présenté les adaptations apportées aux compétences opérationnelles, aux plateformes d'apprentissage, aux procédures de qualification (PQ) et aux exigences techniques imposées aux formateurs.

Un point qui ne semble pas encore avoir été correctement compris dans tous les cantons concerne les modules didactiques obligatoires. Huit leçons sont obligatoires, cinq modules sont au choix. Tout formateur professionnel qui n'en a pas encore suivi doit le faire avant la fin de l'année 2028. « Cela vaut par exemple aussi pour un diagnosticien d’automobiles qui a obtenu son diplôme il y a 30 ans ou pour quelqu'un qui a passé un examen de maîtrise », a expliqué M. Schöpfer. « Nous estimons à environ 1500 le nombre de formateurs professionnels qui doivent encore suivre un module. » Les premiers modules didactiques révisés sont déjà disponibles (informations et inscription en ligne via l'UPSA Business Academy). La nouveauté pour les formateurs professionnels est qu'ils peuvent désormais former avec un taux d'occupation de 80 %.

3 millions de vues sur TikTok

Olivier Maeder, membre de la direction de l'UPSA responsable de la formation, a présenté un chiffre impressionnant, soulignant ainsi le grand succès des campagnes TikTok. Pour le dernier tournage, l'équipe des métiers de l'automobile s'est rendue chez Hoffmann Automobile AG à Aesch (BL) – les sept vidéos diffusées sur le compte métiersauto.ch ont été visionnées plus de trois millions de fois. Quatre nouvelles campagnes sont prévues cette année, les prochains clips donneront à nouveau un aperçu des métiers liés aux véhicules utilitaires.

Les métiers de l’automobile seront à nouveau présents en 2026 lors de « Lehrberufe Live ! ». Maeder a déclaré à ce sujet : « Si vous connaissez des exploitants susceptibles de participer, n'hésitez pas à nous en faire part. » La réunion du CFP UPSA s'est avérée être l'occasion idéale pour lancer des appels. M. Maeder a ainsi demandé aux personnes présentes de faire la promotion, dans leurs sections UPSA, de la série de webinaires « Fit for Future – la clé du succès pour les employeurs », qui sera désormais également accessible aux non-membres de l'UPSA (coût : 45 francs), ainsi que des Women Days en octobre.

 

Recherché : davantage d'entreprises formatrices

Hans Pfister, qui a présidé la Commission de la formation commerciale de base jusqu'à fin 2025, a évoqué le rôle central des employés de commerce dans les concessions automobiles. Il a expliqué : « En tant qu'entrepreneur, je peux vous dire que ce n'est pas en travaillant que l'on gagne de l'argent, mais en facturant. C'est exactement pour cela que les employés de commerce sont là : ils déterminent ce qui a été réalisé, le facturent correctement et s'assurent que l'argent rentre – et bien sûr bien plus encore. »

Il s'inquiète de la forte fluctuation des formateurs professionnels et du faible nombre d'entreprises qui forment des employés de commerce CFC dans la branche automobile. La métaphore de M. Pfister à ce sujet : « Si les fondations s'effritent, le bâtiment finira par s'effondrer. » D'où son appel : « Continuez à promouvoir la formation d'employés de commerce dans notre secteur, et ce, dès le début. »

Thomas Aebi a tenu des propos similaires. Le président de la commission Commerce de détail a souligné que le nombre de contrats d'apprentissage chez les gestionnaires du commerce de détail CFC Sales Automobile augmente certes lentement, mais qu'avec 84 contrats d'apprentissage contre 610 dans le domaine du service After-Sales Automobile, il existe encore un potentiel important. Il a donc lancé un appel aux personnes présentes : « Réfléchissez à la possibilité de former vous aussi des apprentis dans le domaine de la vente au détail. »

 

37 ans au service de la formation

La fin de la séance a été marquée par une touche d'émotion avec le départ de six personnes : Andreas Billeter (commission Commerce de détail), André René Hoffmann (CFP UPSA Argovie), Brigitte Hostettler (secrétariat de l'UPSA), Kaspar Hürlimann (CFP UPSA Zoug), Hans Pfister (Commission de la formation commerciale de base) et Ronny Tuffli (CFP UPSA Grisons, absent).

Brigitte Hostettler a été particulièrement honorée pour avoir accompagné et marqué de son empreinte la formation professionnelle pendant des décennies au sein du secrétariat de l’UPSA, en tant qu’interface centrale entre le CFP UPSA, les commissions et les sections. Pourtant, lorsqu’elle a rejoint l’organisation en 1989, elle avait des projets tout autres : « Au départ, je ne voulais rester qu’un an. » Elle est finalement restée 37 ans, mais après les vacances d’été, c’est fini.

Adieu après 37 ans passés à l'UPSA : Brigitte Hostettler (à gauche), ici avec Olivier Maeder et Dora Szöke.
Président du CFP UPSA de Zug depuis 2003 : Kaspar Hürlimann.
Une bouteille de vin en guise d'adieu : Andreas Billeter, qui a présidé la commission Commerce de détail pendant huit ans.
Il est désormais président de la section UPSA d'Argowie et se retire donc du CFP UPSA : André Hoffmann.
Hans Pfister, grand défenseur de la formation d'employé de commerce et désormais pilote de drone professionnel.

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