Pour qu'aucun garage ne soit en attente à l'automne

Parfois, les clichés sont tout simplement vrais : quand on arrive à Thoune-Allmendingen (BE), on est d’abord surpris par le calme qui y règne. Au supermarché, on ne voit qu’une vieille dame, les voitures sont garées avec les vitres ouvertes, une idylle pour ces 2 200 âmes. À l’époque romaine, Allmendingen était le centre cultuel de la région. C’est ce que dit Wikipédia. Un millénaire plus tard, la succursale Derendinger de Thoune est devenue un haut lieu des pneus neige. C’est ce qu’affirme Marc Girard, le responsable régional.

Marc Girard, un type sympathique à la poignée de main ferme, travaille dans l’entreprise depuis plus de 20 ans et a longtemps été directeur de cette succursale. Aujourd’hui, il est responsable régional pour Berne et directeur régional adjoint de la Business Unit Centre. Cela sonne, encore un cliché sur le canton de Berne, comme quelque chose de plutôt chaleureux. D’autant plus que Girard, en regardant vers le Gantrisch, déclare : « Je suis souvent à Berne et ailleurs, mais j’apprécie le calme ici. » Pourtant, ce calme favorise un travail concentré : des camionnettes arborant le « D » s’élancent sans cesse depuis la zone industrielle de Bierigut. Outre la succursale de Thoune, celles de Berne, Bellach (SO) et Burgdorf (BE) font partie de la région de M. Girard. Cela représente près de 100 collaborateurs et 45 camionnettes que M. Girard et son équipe coordonnent afin que les garages disposent à temps de tout ce qui stimule leurs ventes de pneus. Surtout à l’approche de la saison de changement de pneus pour l’hiver.

La logistique des pneus : une véritable chorégraphie

« Nous sommes très décentralisés, c’est là notre grande force, avec 18 entrepôts régionaux et 33 succursales répartis dans toute la Suisse », explique M. Girard. Les articles « exotiques » proviennent de l’entrepôt central, qui approvisionne quotidiennement tous les sites. De plus, les entrepôts régionaux (Berne, Thoune) et les entrepôts des succursales (Bellach, Burgdorf) s’échangent en permanence des marchandises entre eux. « Peu importe où se trouve la marchandise au moment de la commande », précise M. Girard. « Si le D-Store vous indique que le produit est disponible, il vous sera livré dans les délais : disponibilité et rapidité de livraison optimales grâce à nos échanges internes. »

De plus, les grandes marques de notre gamme sont reliées à l’entrepôt virtuel. Cela signifie que si un pneu est sur le point d’être épuisé, le fabricant assure le réapprovisionnement. « Chez nous, vous pouvez commander trois jeux de pneus en pleine saison – aucun problème », précise l’expert. Selon l’emplacement, les livraisons ont lieu deux à quatre fois par jour : 15 tournées au départ de Thoune, 13 au départ de Berne, quatre au départ de Burgdorf et trois au départ de Bellach. Hum, est-ce que cela fonctionne dans les vallées les plus profondes ? « Ça devrait », répond Girard en souriant. « Pour cela, nous desservons certaines vallées avec deux véhicules. Le deuxième effectue les livraisons à partir du milieu de la vallée. »

Une équipe au service de la clientèle

« Nous roulons beaucoup pour réaliser la vente la plus importante possible de pneus », ajoute Girard en riant. « Non, blague à part : chez nous, les chauffeurs ne sont pas seulement des conducteurs. Ils préparent la marchandise, chargent, conduisent, déchargent, sont en contact étroit avec les clients et assument de nombreuses responsabilités. Et puis : une région, une équipe ! Chez nous, tout le monde répond au téléphone, car le client doit sentir un véritable partenariat. La nouvelle image de marque y contribue également. Cela a fait l’effet d’un véritable élan au sein du personnel : nous nous identifions fièrement à Derendinger. »

La saison hivernale commence tôt pour ces collaborateurs. « Les commandes arrivent dès la fin juillet, les pneus hiver dès la fin août. Nous approvisionnons tous les sites en nous basant sur notre expérience. Notre marque principale, Kumho, est stockée partout. Pour les marques haut de gamme, cela varie selon les sites – c’est aussi pour cette raison que nos tournées d’approvisionnement internes sont nécessaires. »

La première chute de neige fait la différence

Quand l'activité démarre-t-elle dans les garages, Monsieur Girard ? « C'est la première chute de neige qui est déterminante. Si elle s'annonce tôt et en douceur, tout démarre tranquillement – et la règle « d'octobre à Pâques » s'applique alors sans problème. Mais s'il neige soudainement, c'est la frénésie. Je regarde vers les montagnes et je sais : s’il y a de la neige à 1 000 mètres d’altitude, ça commence. La deuxième vague arrive quand la neige tombe en plaine. À ce moment-là, d’ailleurs, nous faisons la vente en fonction de la disponibilité, pas du prix. C’est pourquoi nous proposons également des conditions préférentielles aux acheteurs précoces : ainsi, le garage est prêt, et nous avons nous aussi plus de marge de manœuvre. » Les pneus toutes saisons restent une exception. « La région de Berne est un bastion des pneus hiver. Même si les pneus toutes saisons se sont améliorés, ils ne font pas l’unanimité. Dans l’Oberland, certains roulent toute l’année avec des pneus hiver, mais pas avec des pneus toutes saisons. La règle, c’est le changement saisonnier. »

Bon marché, oui ; pas à bas prix

Même les pneus bon marché ne sont pas encore d'actualité, comme le sait M. Girard. « Ce qui est plus recherché qu'auparavant, c'est la qualité à un prix raisonnable. Pour cela, nous avons Kumho ou Linglong, dont nous proposons désormais les pneus Sportmaster Winter. Mais à bas prix ? Non. Le parc automobile suisse a besoin de nombreux pneus haut de gamme très spécifiques, et la clientèle finale ne veut pas non plus de pneus bon marché : je ne veux pas devoir m’arrêter juste après le passage piéton pour avoir économisé 20 francs sur mes pneus hiver. Vos clientes et clients vous font confiance, au garage, pour faire le bon choix. Cela peut être un Kumho pour une petite voiture et un pneu haut de gamme pour un SUV haut de gamme. L’important, c’est que le pneu soit adapté au client ! »