Les véhicules d'occasion font leur entrée dans les flottes d'entreprise
L'Arval Mobility Observatory a présenté les derniers résultats du « Fleet and Mobility Barometer 2026 » mondial pour la Suisse. Cette étude fait figure de référence dans le secteur en matière de tendances relatives aux flottes et à la mobilité. Elle montre que, malgré l'évolution du contexte, les entreprises suisses envisagent l'avenir avec optimisme, misent davantage sur les transmissions électriques et les voitures d’occasion, et encouragent les concepts de mobilité alternatifs.
Des flottes stables et un intérêt croissant pour les véhicules d’occasion
Le marché suisse s’avère extrêmement stable : 92 % des entreprises interrogées prévoient que leur flotte de véhicules restera stable ou augmentera au cours des trois prochaines années. En matière de gestion de flotte, les responsables allient considérations financières et approches durables. L’achat de véhicules reste le mode de financement dominant (36 %), suivi du crédit-bail (32 %). Le leasing tout compris constitue le principal mode de financement pour 27 % des entreprises (Europe : 28 %). Par ailleurs, 17 % des entreprises ont l’intention d’introduire le leasing tout compris ou d’y recourir davantage au cours des trois prochaines années.
Une évolution notable se dessine concernant les voitures d’occasion : actuellement, 29 % des entreprises utilisent des voitures d’occasion dans leurs flottes (Europe : 41 %). Toutefois, 52 % des personnes interrogées envisagent déjà d’acquérir des voitures d’occasion au cours des trois prochaines années. Les grandes entreprises sont les pionnières en la matière (41 %), suivies des petites (31 %) et des moyennes entreprises (16 %). Il existe encore un potentiel en matière de systèmes télématiques : 28 % des flottes suisses disposent de tels outils, mais seules 15 % exploitent les données. 39 % envisagent d’utiliser ces données à l’avenir.
Progrès en matière de mobilité électrique et d’infrastructure de recharge
L’électrification des flottes de voitures particulières progresse : 54 % des entreprises suisses utilisent déjà des véhicules électrifiés (HEV, PHEV ou VEB), ce qui rapproche la Suisse de la moyenne européenne de 57 %. Les principaux moteurs de cette évolution sont les grandes entreprises (64 %), suivies des petites (51 %) et des moyennes entreprises (50 %). 27 % supplémentaires prévoient de les adopter au cours des trois prochaines années. La motorisation hybride reste privilégiée (28 % de HEV, 21 % de PHEV, 18 % de VEB). Les responsables citent comme principales raisons une moindre impact sur l’environnement (47 %), des coûts de carburant réduits (38 %), les directives en matière de RSE (37 %) et les avantages en termes de réputation (36 %).
Pour 73 % d’entre elles, le principal obstacle reste l’absence d’une infrastructure de recharge adéquate. Pour y remédier, 82 % misent sur la recharge sur le site de l’entreprise ; 60 % sont exploitants ou prévoient de mettre en place leurs propres installations de recharge sur place (+15 % par rapport à l’année précédente). La recharge à domicile est également encouragée : 85 % des entreprises aident leurs collaborateurs en leur fournissant des bornes de recharge murales ou des câbles, et 94 % proposent une aide financière pour la recharge à domicile.
Mobilité alternative et décarbonisation
Les solutions de mobilité alternative sont désormais bien ancrées : 94 % des entreprises suisses utilisent ou prévoient de mettre en place des concepts tels que l’autopartage, les budgets mobilité ou le remboursement des frais de transports en commun. Cette dernière option, avec 37 %, est l’alternative la plus prisée à la voiture de fonction. Les principaux moteurs de cette évolution sont les objectifs de responsabilité sociale des entreprises (RSE), cités par 44 % des entreprises. Au total, 43 % des entreprises suisses poursuivent ou évaluent des objectifs concrets de décarbonisation, et 47 % manifestent leur intérêt pour des solutions innovantes d’optimisation de leur flotte.
