La location non avrebbe potuto essere più azzeccata: circondati da auto nuove esclusive come la McLaren GT o la Mercedes SLS, ma anche da sportive youngtimer e nobili auto d'epoca come una Ferrari GT 2+2, l'UPSA ha consegnato ai nuovi professionisti di successo i loro attestati di qualifica presso il «Meilenstein» di Langenthal BE. «Sono un'appassionata di auto, moto e auto d'epoca. Potete quindi immaginare che ogni tanto mi reco anche in un'officina», ha rivelato la presentatrice Nina Havel all'inizio della cerimonia di consegna degli attestati professionali.
Havel ha spiegato, sulla base della propria esperienza, perché per le riparazioni è opportuno affidarsi a professionisti ben formati e a officine UPSA competenti. «Recentemente, per risparmiare qualche franco, ho portato la mia auto con la spia lampeggiante da un collega. Lui si occupa principalmente di cambiare pneumatici, ma ha detto che poteva ripararla. Il risultato: l'auto è rimasta da lui per circa due settimane, poi l'ho portata in un'officina UPSA e l'hanno riparata in un attimo».
L'esempio dimostra che la competenza professionale dà i suoi frutti e che la formazione fa la differenza. È quindi ancora più gratificante che ora in tutta la Svizzera 149 nuovi professionisti come meccanici diagnostici d'automobile specializzati in veicoli leggeri o utilitari e coordinatori di officine automobilistiche possano aiutare Nina Havel e altri clienti.
Werner Bieli, presidente CGQ-DA/COA, si è congratulato con i diplomati e ha sottolineato che, pur avendo gettato delle buone basi, li attendono ancora molte sfide. «L'auto diventerà più versatile in termini di propulsione. La lotta contro le particelle di diesel si farà più intensa e la propulsione ibrida guadagnerà slancio», ha affermato Bieli. Non è ancora chiaro quale tipo di propulsione prevarrà, ma sarà determinata dalle risorse energetiche disponibili e dalla domanda dei clienti e non solo dalle propulsioni preferite dalla politica. «Questo è un bene per voi: in futuro avremo nuovamente bisogno di più tuttofare e generalisti. E il vostro successo sarà il risultato della flessibilità e della qualità».
Il presidente di lunga data della Commissione per la garanzia della qualità (CGQ) ha aggiunto in modo eloquente davanti ai circa 350 ospiti: «Avete fornito una prestazione superiore alla media. Pertanto presumo che anche in futuro sarete disposti a dare il massimo. Siete in grado di improvvisare e pronti a dare il meglio. Siete flessibili e orientati alla qualità. E siete semplicemente bravi!»
Per questo motivo, ritiene che i 149 diplomati abbiano davanti a sé un futuro di successo nel settore auto, se saranno aperti al futuro e metteranno a frutto le competenze acquisite. Werner Bieli ha dato quattro consigli ai meccanici diagnostici d'automobile e ai coordinatori di officine automobilistiche per il loro percorso professionale: «Siate un modello. Mostrate pazienza ed empatia. Siate severi e tenaci, anche con voi stessi. E ogni tanto fate ricorso all'umorismo», ha spiegato il presidente CGQ-DA/COA. «In breve: siate umani, non robot!»
I due membri del comitato centrale dell'UPSA Charles-Albert Hediger e Barbara Germann hanno poi chiarito ai nuovi professionisti che c'era molto da festeggiare. «Oggi è un giorno di festa per voi. Ma anche ieri è stato un grande giorno di festa», ha spiegato Hediger, garagista vallesano ed esperto di formazione. Alludeva così all'anniversario e all'invenzione dell'automobile 140 anni fa. Alla fine di gennaio del 1886, infatti, Carl Benz depositò il brevetto del suo «veicolo con motore a gas». «La prima automobile al mondo, alimentata tra l'altro da un motore a benzina», ha aggiunto Charles-Albert Hediger con un sorriso. «Da allora esistono le automobili e da allora c'è bisogno di garagisti competenti».
La sua collega Barbara Germann ha aggiunto: «Non commettere errori non è così determinante nella vostra attività professionale quotidiana. Per voi è più importante sapere come individuare questi errori su un veicolo». Il attestato professionale acquisito è sinonimo di perseveranza, responsabilità, orientamento alla soluzione e competenza tecnica, ma anche di passione e dedizione per un mestiere promettente. Germann ha lanciato un appello ai neodiplomati: «Rimanete fedeli al settore. Voi siete il motore e il carburante – o meglio, oggi, l'energia – del nostro mestiere e lo mantenete in funzione!»
Affinché l'UPSA possa continuare anche in futuro a impegnarsi attivamente nella formazione professionale e garantire condizioni quadro adeguate con oltre 230 esperti e undici membri della CGQ-DA/COA nei vari esami, ha bisogno di partner forti come l'Organizzazione d'acquisto per il settore automobilistico e dei veicoli a motore (ESA). Da decenni sostiene finanziariamente l'UPSA nella formazione con contributi di notevole entità. Matthias Krummen, membro della direzione dell'ESA, ha consegnato un assegno dell'importo di 20 000 franchi e ha dichiarato ai 149 specialisti: «Le vecchie ricette di successo non funzionano più, occorrono innovazioni. Non dovete temere questo cambiamento, dovete plasmarlo. Con il vostro diploma avete dimostrato la vostra forza e ora siete esperti molto richiesti. Cogliete questa opportunità e rimanete curiosi!»
Questa curiosità e forse anche un titolo aggiuntivo che i laureati potranno fregiarsi offrono buone prospettive per il futuro. Con l'introduzione del titolo aggiuntivo Professional Bachelor, più comprensibile a livello internazionale, nella seconda metà del 2026, i 149 giovani con diplomi di formazione professionale superiore (HF) e attestati professionali federali saranno arricchiti in futuro da un ulteriore forte vantaggio. Il titolo segnala l'equivalenza con il bachelor accademico di livello terziario, ma con un forte orientamento pratico anziché accademico.
Lo ha spiegato Olivier Maeder, membro della direzione dell'UPSA, settore Formazione, e allo stesso tempo ha incoraggiato: «Naturalmente speriamo che molti di voi facciano anche il passo successivo e puntino al nuovo titolo di Professional Master, ad esempio seguendo una formazione continua come Diplomato in economia aziendale nel ramo dell'automobile». Maeder è stato particolarmente felice che Abinas Uthayarasa, vincitore della medaglia di bronzo agli SwissSkills e neo-meccanico diagnostico d'automobile, possa immaginare di intraprendere questa strada. Il bernese ha dichiarato con prontezza durante la consegna del diploma: «Ho pensato all'economista aziendale nel ramo dell’automobile, ma mi piacerebbe anche diventare istruttore CIE o insegnante di scuola professionale – anche questo mi interesserebbe».
I fortunati diplomati hanno poi ricevuto i loro attestati in una cerimonia solenne, prima che Werner Bieli consegnasse i premi speciali per le migliori medie dei voti nelle tre regioni linguistiche. Per i coordinatori di officina automobilistica, questi sono andati a Ivan Simoni di Iragna TI (voto 4,7), Anthony SAD di Carouge GE (5,2), Remo Blöchliger di Wolhusen LU e Jonas Herzog di Hottwil AG (entrambi con 4,9). Tra i meccanici diagnostici d'automobile con specializzazione veicoli leggeri, ben tre talenti hanno ottenuto il riconoscimento supplementare con una media di 5,5: Fiona Z’Rotz di Buchs SG, Nevio Bernet di Ufhusen LU e Mathias Stettler di Thun BE. Nella Svizzera romanda, Aloïc Steffen di Founex VD ha ottenuto un ottimo 4,6. Nella specializzazione veicoli utilitari sono stati premiati Janik Zahnd di Ittigen BE (voto 5,7) e Valdet Delija di Collombey VS (5,3).
Prima che i circa 350 ospiti ed esperti si recassero all'Aquarium Bar per una cena raffinata insieme ai professionisti di successo dei tre corsi di formazione – che con un acquario lungo 42 metri mostra i mondi sottomarini dall'Amazzonia alla Siberia –, l'esperto Jürg Dähler è stato salutato con tutti gli onori e ha ricevuto, oltre a un macinapepe speciale a forma di candela di accensione, anche un fragoroso applauso come ringraziamento per il suo lavoro.
