Fino all'8 novembre si terrà a Berna la transport.ch. Anche nel 2025, la fiera svizzera dedicata ai veicoli commerciali e alle attrezzature per officine automobilistiche, giunta alla sua tredicesima edizione, presenterà una vasta gamma di innovazioni e novità. Il presidente del comitato organizzatore e vicepresidente dell'UPSA Dominique Kolly ha quindi potuto partecipare con orgoglio all'esclusiva anteprima. «Dopo due anni di preparativi, è finalmente arrivato il grande momento. Sono estremamente lieto che oggi sia presente con noi Christian Levin, membro del consiglio di amministrazione di Traton e CEO di Scania, uno dei massimi esponenti internazionali del settore dei veicoli commerciali».
Ma anche le nuove leve sono importanti per Kolly. Nel suo discorso di apertura ha quindi citato il nuovo slogan «Senza di te tutto si ferma», con cui gli importatori, insieme alle associazioni, intendono sensibilizzare gli studenti sulle professioni legate ai veicoli commerciali dell'UPSA. «Una buona nuova generazione è fondamentale per il nostro settore. Per questo motivo, una nuova alleanza tra grandi importatori e l'UPSA ha unito le forze e, con energia comune e un nuovo slogan, sta procedendo con sicurezza per attirare nuove leve nel nostro settore».
L'esperto di veicoli utilitari non solo ha sottolineato le numerose nuove tecnologie e innovazioni che si possono scoprire nei padiglioni di Berna, ma ha anche rivelato: «Guardiamo al futuro con ottimismo e vogliamo contribuire a plasmarlo! La volontà di avere successo è più forte che mai nell'organizzazione della fiera. Vogliamo spianare la strada a transport.ch verso il prossimo quarto di secolo, con passione per la tecnologia, le persone e gli incontri».
Successivamente, il presidente centrale dell'Astag e consigliere agli Stati Thierry Burkart ha sottolineato ancora una volta l'importanza del settore dei trasporti svizzero, ma anche della fiera stessa: «transport.ch è cresciuta fino a diventare il punto d'incontro del settore, con un'influenza che va oltre i confini del settore stesso. È una fiera che ha così tanto successo perché anche le associazioni di categoria sono state coinvolte fin dall'inizio». È una vetrina per il trasporto stradale svizzero. Questo è di enorme importanza, è addirittura rilevante per il sistema. Dopo tutto, i 53 000 camion trasportano 15,5 miliardi di tonnellate-chilometro all'anno. «L'80% del traffico merci totale in questo paese viene gestito su strada», afferma Burkart.
I trasportatori svolgono il loro lavoro con passione e con la tipica precisione svizzera. Il trasporto su strada è necessario per la nostra economia, ma anche per la nostra società. «E quando si dice che siamo un settore inquinante, è una cosa maligna e falsa! Il 98% dei camion sulle strade svizzere sono veicoli Euro 6 e appartengono quindi alla classe più pulita», ha chiarito il capo dell'Astag. Tuttavia, anche con una grande disponibilità a investire in propulsori alternativi, il settore da solo non può risolvere il problema, ma dipende da un approvvigionamento elettrico economico e sicuro e da condizioni politiche adeguate per la decarbonizzazione.
La prospettiva internazionale è stata poi fornita dall'ospite d'onore della serata, Christian Levin, membro del consiglio di amministrazione di Traton e CEO di Scania. Il riservato svedese conosce e apprezza la Svizzera grazie al periodo trascorso presso Scania Svizzera. «Da quando è scoppiata la pandemia, noi produttori siamo in una situazione di crisi costante e dobbiamo affrontare enormi sfide nella catena di approvvigionamento, che mettono a rischio la regolarità della produzione settimana dopo settimana. Ciononostante, stiamo portando avanti la decarbonizzazione a grandi passi», ha affermato Levin. «In Svizzera, i camion elettrici rappresentano già il 12% del totale, in Cina addirittura il 30%. Sono ottimista: se la politica, l'economia, la società e i fornitori di energia elettrica collaborano, allora può funzionare. E qui in Svizzera state facendo molte cose molto bene!»
Dopo aver elogiato il settore e la Svizzera, dove ha imparato molto per la sua carriera futura, Levin ha parlato della transport.ch stessa e della sua importanza come punto d'incontro del settore e fiera di professionisti per professionisti. «Una fiera deve essere locale, ma non troppo locale. È necessaria una specializzazione, ma non deve essere troppo specifica. Anche lo scambio personale o le dimostrazioni sono fondamentali», afferma Christian Levin. «E naturalmente è importante anche per una fiera utilizzare parallelamente i canali digitali».
Fino all'8 novembre potrete vedere con i vostri occhi come questo è stato realizzato a Berna e immergervi nel variegato mondo fieristico delle innovazioni e delle novità dei 272 espositori di transport.ch. Ne vale sicuramente la pena!
