Wow, a prima vista sembra di essere diretti agli SwissSkills 2025 a Berna, a un concerto di Tyler Swift o a un festival all'aperto. È incredibile la folla di giovani che si riversa qui verso la Bern Expo! 120'000 spettatori e centinaia di classi scolastiche provenienti da tutta la Svizzera hanno voluto scoprire le 150 professioni e seguire un totale di 92 campionati professionali. In un periodo di carenza di personale qualificato, è un'immagine che fa ben sperare, vedere così tanti giovani interessati ai campionati professionali svizzeri e desiderosi di vedere cosa sanno fare i migliori nel loro settore.
Al centro dell'attenzione e non solo: lo stand dell'UPSA, visibile da lontano grazie al grande cubo dedicato alle professioni dell'auto. Come nell'area all'aperto, anche qui c'è molta animazione, non solo nell'area dedicata alla competizione, dove si cerca il miglior meccatronico d’automobili AFC specializzato in specializzazione veicoli leggeri e, per la prima volta, anche in veicoli utilitari. La Porsche 911 esposta è un soggetto molto popolare per i selfie dei giovani, proprio come la Formula Student Bolide.
Inoltre, grazie agli occhiali VR, gli interessati possono eseguire lavori di officina o sostituire una ruota oppure mettere subito in pratica ciò che hanno imparato virtualmente su una piccola ruota. Sempre molto apprezzata è anche la possibilità di assemblare un camion di lamiera, che mette alla prova le abilità meccaniche. Tuttavia, si tratta di una piccola sfida rispetto a quella che devono affrontare i 20 meccatronici d'automobili che partecipano alla finale di SwissSkills sotto lo sguardo attento di un gruppo di esperti di alto livello.
Il responsabile della competizione Markus Schwab spiega: «A Berna organizziamo due campionati in parallelo e premiamo il miglior meccatronico d’automobili AFC nella specializzazione veicoli leggeri e nella specializzazione veicoli utilitari». Ciò significa che Schwab e il motivato team UPSA hanno avuto molto da organizzare. «Dato che abbiamo utilizzato veicoli esterni e non i nostri veicoli di formazione, la sera prima dell'inizio della competizione c'era molto da fare», racconta Schwab. E aggiunge ridendo: «Anche per noi è stato un po' stressante, finché tutti i posti e i fogli delle prove non sono stati preparati in tutte e tre le lingue, ci siamo accordati sui punti di valutazione e tutto è andato come desiderato».
Grazie alla perfezione raggiunta in fase preparatoria, lui e il gruppo di esperti, composto tra l'altro da medagliati WorldSkills ed EuroSkills come Sophie Schumacher, Damian Schmid, Fabio Bossart, Florent Lacilla e Flavio Helfenstein, possono affrontare la competizione con maggiore tranquillità e concentrarsi completamente sul lavoro svolto dai loro protetti. «Abbiamo tre postazioni che devono essere completate da entrambi i settori professionali, due per i tredici meccatronici d'automobili con specializzazione in autovetture e due per i sette specialisti in veicoli commerciali» Ciò che lo rende particolarmente felice: «Le postazioni funzionano: abbiamo punteggi molto diversi. Il compito è quindi selettivo, proprio come volevamo». E già si gira verso la campana della competizione, perché tra poco saranno trascorsi altri 90 minuti e quindi il tempo a disposizione dei candidati per risolvere i compiti sarà scaduto.
«Il livello è molto alto e l'atmosfera con tutto il pubblico è unica e anche insolita», rivela Louis Oberson di Donatyre VD. «Ho dato il massimo e sono stato felice di misurarmi con gli altri e vedere a che punto sono rispetto agli altri meccatronici d'automobili». Lui e i suoi 19 colleghi devono affrontare compiti molto diversi tra loro: nella prova di gestione del diesel, ad esempio, devono controllare, misurare, individuare il guasto ed effettuare la riparazione con un multimetro e un tester diagnostico. Per quanto riguarda il telaio e lo sterzo, dopo il controllo è necessario sostituire le parti difettose, mentre per l'impianto elettrico del veicolo occorre individuare e risolvere i guasti nel sistema. Anche le postazioni relative al cambio, alla gestione del motore, alla meccanica del motore e alla pneumatica pongono ai candidati sfide complesse. E tutto deve essere svolto sempre sotto pressione, senza la consueta tranquillità della propria officina.
Un aperitivo ben riuscito – grazie mille per il sostegno ad Auto-Schweiz – ha offerto durante gli SwissSkills anche il contesto perfetto per incontri e scambi sul futuro del settore per il team delle professioni automobilistiche e dell'UPSA, i membri del comitato centrale dell'UPSA, i primi dieci candidati SwissSkills che stavano completando le loro competizioni, esperti ed esperte e molte altre personalità impegnate. Foto: Media UTAV/Rosmarie Knutti
«Anche i tempi di attesa per le prossime prove hanno messo a dura prova i nervi», osserva Luca Santoro di Roveredo TI. E Léon Taramarcaz di Chamoille VS, che alla fine si è classificato terzo, rivela: «Ho ottenuto alcuni buoni risultati e durante la seconda giornata di gara ho calcolato di avere delle possibilità di vincere una medaglia. Ma alla fine il tempo a mia disposizione era finito e ho pensato: «È finita». Per questo ora sono molto contento del mio piazzamento». Anche il nuovo campione svizzero nel settore dei veicoli utilitari, Evan Pauchard, ha provato questo stress: «Lavorare davanti a tutti gli spettatori e nell'atmosfera vivace che ci circondava è stato straordinario e ha aumentato ancora di più la pressione».
Il friburghese aggiunge: «Durante la competizione non avrei mai immaginato di poter vincere, ora sono estremamente orgoglioso e felice per l'oro!». Anche Janik Schumacher, vincitore nella categoria autovetture, aveva sperato nell'oro, ma dopo la spiegazione da parte degli esperti di come risolvere i singoli compiti, aveva iniziato a dubitare.
Il meccatronico d'automobili di Hergiswil presso Willisau LU commenta così il suo successo: «La prova che mi è riuscita meglio è stata quella sull'impianto elettrico della carrozzeria, dove sono riuscito a risolvere quasi tutto. Ora è una sensazione incredibile essere qui con la medaglia d'oro! Anche se non me ne sono ancora reso conto del tutto, è semplicemente fantastico!»
Altrettanto impressionante quanto le ottime prestazioni dei partecipanti è la cerimonia di premiazione, che si svolge nella PostFinance Arena, situata proprio accanto al campo di gara, dove normalmente giocano i campioni di hockey su ghiaccio dell'SC Bern. Circa 6000 spettatori creano un'atmosfera da brividi e una cornice degna per i 92 campioni professionali. Qui anche i meccatronici d'automobili possono festeggiare come si deve e ricevere persino le congratulazioni personali del consigliere federale Guy Parmelin. A godersi in modo particolare il fragoroso applauso e la luce abbagliante dei riflettori nel settore delle autovetture sono il vincitore Janik Schumacher (Hergiswil bei Willisau LU), il secondo classificato Lars Hayoz (Bonnefontaine FR) e il terzo, Pirmin Grob (Gettnau LU). Tra gli specialisti dei veicoli commerciali, Léon Taramarcaz (Chamoille VS) sale sul podio al terzo posto, Ivo Krähenbühl (Triengen LU) al secondo e il vincitore Evan Pauchard (Ponthaux FR) al primo.
«È stato un evento di grande successo», afferma Olivier Maeder, membro della direzione dell'UPSA, settore Formazione, tracciando un bilancio positivo. «Gli SwissSkills sono stati anche un'ottima vetrina per far conoscere i nostri profili professionali. Lo si è visto anche domenica, quando, al termine degli SwissSkills, la Team Battle ha attirato molta attenzione». In questa competizione dimostrativa, i collaboratori della Base logistica dell'esercito di Thun BE hanno sfidato gli specialisti Volvo del Truckcenter Niederuzwil SG. Per la gioia del pubblico presente allo stand UPSA, le due squadre hanno dovuto smontare e rimontare 14 diversi componenti di un VW Multivan.
Presto i migliori di SwissSkills torneranno a esibirsi davanti a un vasto pubblico, come rivela Olivier Maeder: «All'Eurocup di dicembre schiereremo Janik Schumacher, Lars Hayoz e Pirmin Grob, i tre migliori nel settore delle autovetture. Parteciperà anche Evan Pauchard, che ha vinto il primo campionato nel settore dei veicoli utilitari. Pauchard è inoltre qualificato per gli EuroSkills 2027 insieme ai suoi colleghi del settore dei veicoli utilitari Ivo Krähenbühl e Léon Taramarcaz. Siamo curiosi di vedere come i migliori meccatronici d'automobili svizzeri se la caveranno presto contro la concorrenza internazionale. Dopo l'oro agli EuroSkills di Herning (DK) conquistato dalla meccatronica di veicoli utilitari Alina Knüsel di Meierskappel LU, che naturalmente ha fatto una breve visita anche agli SwissSkills di Berna, l'asticella e l'obiettivo sono chiari per tutti.
![[Translate to Italian:] Ein gelungener Apéro – besten Dank für die Unterstützung an Auto-Schweiz – bot während der SwissSkills zudem den perfekten Rahmen für Begegnungen und Austausch rund um die Zukunft der Branche. Fotos: AGVS-Medien/Rosmarie Knutti](https://www.agvs-upsa.ch/fileadmin/_processed_/a/2/csm_Apero---2_287e4f3c93.webp)
