Die Amag Gruppe führt gemeinsam mit der Empa eine Testreihe durch, um Old- und Youngtimer auf ihre Verträglichkeit mit synthetischem Treibstoff zu prüfen.
Der klimaneutrale Verbrenner sollte als Ergänzung verstanden werden, um eine hohe Geschwindigkeit bei der Abkehr von fossilen CO2-Emissionen zu erreichen.
Das Autogewerbe hat den Konjunkturausblick von BAK Economics für 2023 zur Kenntnis genommen und diskutiert, welches dessen realistischstes Szenario ist.
Papierkrieg rund um das alte Blech: Einen Oldtimer aus dem Ausland zu importieren, das ist ausser einer logistischen eine bürokratische Herausforderung.
Der auf das Autogewerbe spezialisierte Unternehmensberater rät Garagisten dringend, innovative Projekte anzugehen und sie zusammen mit dem Team umzusetzen.
