Chaque année, environ 150 diplômés passent les examens professionnels supérieurs. En tant que professionnels de demain, ils joueront à l’avenir un rôle important dans le secteur. Les exigences en matière de qualité des examens sont donc très élevées. « Pour nous, il est essentiel que les prestations soient évaluées de manière objective et que tous les candidats puissent être évalués dans des conditions comparables », explique Werner Bieli, président de la CAQ.
Les véhicules d’examen jouent ici un rôle important. Avec la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, la flotte d’examen de l’UPSA s’enrichit désormais d’un modèle techniquement intéressant. Mazda (Suisse) SA a mis ce véhicule à la disposition de l’UPSA à des conditions spéciales. Avec la remise officielle du véhicule à Mobilcity de Berne, l’UPSA et Mazda Suisse renforcent ainsi depuis cet été leur collaboration de longue date.
La Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV vient enrichir de manière ciblée la flotte d’examen existante grâce à un concept de propulsion particulier : il combine une transmission électrique avec un moteur rotatif qui sert de générateur pour produire de l’électricité (Range Extender). Mais ce nouveau véhicule ne se contente pas d’élargir l’éventail technologique. Mazda est une marque qui n’avait jusqu’à présent jamais été utilisée lors des examens correspondants. L’UPSA augmente ainsi tant la diversité des marques que celle des technologies de ses véhicules d’examen.
L’UPSA se réjouit également de la collaboration sans complication avec Mazda Suisse. «Dès la première demande de l’UPSA, Mazda Suisse s’est engagée à soutenir l’acquisition d’un véhicule adapté», poursuit Werner Bieli. Matthias Walker, directeur général de Mazda Suisse, se réjouit également que l’UPSA utilise désormais la Mazda MX-30 pour les examens professionnels. « Mazda peut ainsi contribuer à la qualité de la formation initiale et continue des professionnels de la branche automobile », ajoute-t-il. Pour M. Walker, un réseau de concessionnaires bien formé est essentiel : des professionnels hautement qualifiés sont une condition indispensable pour garantir une qualité de service élevée et, par là même, la satisfaction des clientes et des clients.
Pour garantir des examens professionnels axés sur la pratique et de grande qualité, il faut non seulement disposer de véhicules adaptés, mais aussi d’un nombre suffisant d’experts d’examen qualifiés issus du terrain. Leur compétence professionnelle et leur expérience sont d’une importance capitale pour la qualité des examens. Matthias Walker a abordé ce point lors de la remise des véhicules et a annoncé qu’il soumettrait cette requête au sein du comité des concessionnaires Mazda. Cela permettrait à l’avenir de recruter davantage de professionnels issus du réseau de concessionnaires Mazda pour exercer la fonction d’expert d’examen.
La remise des véhicules ne marque toutefois pas la fin des travaux pour l’UPSA. Il faudra encore environ 400 à 500 heures de travail avant que la Mazda puisse être utilisée pour la première fois lors d’un examen. Cet effort montre l’importance que revêtent des véhicules d’examen préparés de manière professionnelle pour la qualité des examens professionnels supérieurs. Cela requiert un savoir-faire technique considérable. Markus Schwab et Frédéric Ravera, tous deux responsables de la technique automobile et des examens, veillent notamment à ce que les véhicules soient préparés de manière irréprochable sur le plan technique et à ce que les défauts prévus soient reproduits de manière fiable. Pour ce faire, on commence par faciliter l’accès aux composants pertinents pour l’examen. Ensuite, des dispositifs de mesure et de simulation de pannes spécifiques sont installés, permettant de reproduire de manière ciblée des défauts techniques définis. Les installations et les scénarios de pannes sont ensuite testés de manière intensive. « Ils doivent être reproductibles de manière fiable et présenter les effets souhaités afin que des exercices de diagnostic proches de la pratique puissent être réalisés dans des conditions uniformes », expliquent Schwab et Ravera.
Parallèlement à la préparation technique, les documents d’examen correspondants sont également élaborés. Cela comprend la préparation des documents destinés aux candidats ainsi qu’aux experts d’examen en allemand, français et italien. L’UPSA remercie Mazda Suisse, en particulier Matthias Walker et Daniel Bühler, pour leur soutien et leur collaboration sans faille.
