Légère reprise des ventes de voitures
Le marché suisse des voitures particulières a clôturé le premier semestre 2026 sur une légère hausse par rapport à l'année précédente, qui avait été morose, comme l'indique Auto-Suisse. Au 30 juin, 116 584 voitures de tourisme neuves avaient été immatriculées en Suisse et dans la Principauté du Liechtenstein, soit 3,0 % de plus qu’à la même période de l’année précédente (113 133). En juin, les nouvelles immatriculations, qui se sont élevées à 25'207 véhicules, ont dépassé de 15,6 % celles de l’année précédente. Selon Auto-Suisse, cette forte croissance enregistrée en juin ne doit toutefois pas être surestimée, car elle s’explique en partie par un effet calendaire : par rapport à l’année précédente, le nombre de jours fériés tombant un jour ouvrable a été moins important en 2026, ce qui a entraîné une augmentation du nombre de jours de vente.
Auto-Suisse plaide pour des conditions stables
La légère reprise du marché automobile suisse est, selon l’Association des importateurs automobiles, réjouissante, mais reste fragile au vu des défis économiques auxquels le secteur est confronté. Pour que cette tendance positive puisse se poursuivre, il faut des conditions-cadres plus fiables et axées sur le marché. En particulier en ce qui concerne la mise en œuvre de la réglementation sur le CO₂, la Suisse devrait adopter dès que possible les assouplissements décidés au niveau européen. Il convient de renoncer à une « touche suisse » réglementaire afin d’éviter des désavantages en termes de coûts et de compétitivité par rapport au contexte européen.
L’électrification poursuit sa croissance
L’électrification du marché des voitures neuves a continué de progresser au premier semestre. En juin, les véhicules rechargeables (VEB et PHEV) ont atteint pour la première fois une part de marché de 40,0 %. Au premier semestre, les voitures de tourisme entièrement électriques ont progressé de 20,2 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 27’889 véhicules. La croissance a été encore plus forte pour les hybrides rechargeables, dont les immatriculations ont augmenté de 24,7 % pour atteindre 14’456 véhicules. Au total, les véhicules rechargeables ont atteint une part de marché de 36,3 % (23,9 % pour les VEB et 13,4 % pour les PHEV). Ils se sont ainsi rapprochés pour la première fois des transmissions hybrides, qui, avec une part de 36,5 %, restaient sortantes en termes de volume. Les transmissions traditionnelles (27,2 %) ont continué à perdre du terrain. Bien que les transmissions fossiles perdent du terrain, la croissance de la mobilité électrique reste en deçà des attentes. Thomas Rücker, directeur d’Auto-Suisse : « La multitude de plus de 350 modèles électriques dans toutes les gammes de prix ne convainc pas encore la majorité des acheteurs de voitures neuves. Apparemment, les succès commerciaux enregistrés jusqu’à présent n’ont pas encore suffi à dissiper les préjugés. »
La part des véhicules rechargeables dans le parc automobile total ne se situe encore qu’à un niveau à un chiffre. Des conditions-cadres plus attractives sont nécessaires pour favoriser le passage à des transmissions à faibles émissions. Cela inclut des allègements fiscaux plutôt que des hausses d’impôts sur les transmissions électriques, la poursuite du développement de l’infrastructure de recharge publique, a fortiori dans les villes, des prix de l’énergie abordables ainsi que des conditions économiquement attractives pour la recharge à domicile et sur le lieu de travail.
