Sono le 9.20, è la pausa lunga e la classe si riversa fuori dall'aula. I diplomati ridono e scherzano tra loro, l'atmosfera è allegra. Il sole invita a stare all'aperto e così i giovani si recano sul tetto per una foto di gruppo. Sono aspiranti diagnostici automobilistici, quindi non sorprende che la maggior parte dei 24 studenti della classe siano uomini. Ma ci sono anche cinque donne, poco più del 20 per cento. Si tratta di una percentuale nettamente superiore a quella delle donne nel settore auto, soprattutto nelle professioni tecniche dell'auto.
Cinque donne in una classe del corso di meccanico diagnostico d'automobile con attestato federale professionale è attualmente un caso unico in Svizzera, afferma il responsabile del corso Thomas Tschumi. Tiene questo corso insieme a Markus Erni, Hermann Gallati e Andreas Senger presso il centro di formazione continua di Lenzburg, abbreviato wbz Lenzburg. A quanto pare, questo corso è molto popolare tra le donne. Ma perché? Tschumi vede una ragione nella visibilità delle donne in questo corso. «Articoli come questo abbassano la soglia di inibizione delle altre donne che desiderano intraprendere una formazione continua in una professione tecnica», afferma.
Il sole splende sul tetto della scuola, la pausa è in pieno svolgimento. Le cinque donne sono in minoranza, ma non c'è bisogno di chiedersi se hanno trovato il loro posto in classe: è più che evidente. Lo dimostra la sicurezza con cui si muovono e partecipano alla vita della classe, non solo durante la pausa, ma anche durante le lezioni. E l'energia che emanano insieme è fenomenale: nell'intervista di gruppo le risposte arrivano a raffica.
Perché le cinque giovani donne hanno deciso di intraprendere una carriera nel settore auto? «Si risparmia un sacco di soldi», dice Simea Lutz ridendo. Spiega: «Possiamo riparare da sole i guasti alla nostra auto e non dobbiamo mai andare in officina». Scherzi a parte, secondo Lutz, proprio le donne tendono ad essere sottovalutate e sfruttate. «Ho dimostrato fin da piccola di avere manualità e mi sono appassionata alla riparazione di elettrodomestici e computer», racconta Gloria Toth.
Leonie Ludwig definisce il tirocinio di orientamento il momento decisivo. All'epoca aveva provato anche come polimeccanica e giardiniera paesaggista, ma solo il tirocinio di orientamento come meccatronica automobilistica è riuscito a entusiasmarla. Dice: «Si impara molto sulla meccanica e la tecnologia di un'auto, ma anche sul lavoro manuale e sul contatto con i clienti». Naomi Kaufmann aggiunge: «È incredibile quanto spesso i clienti abbiano un'idea semplificata del funzionamento della loro auto».
Simea Lutz sottolinea un altro aspetto: «Acquisiamo sicurezza in noi stesse». I clienti le hanno già chiesto se avesse serrato tutte le viti – scoppia una risata generale. Le altre quattro confermano di aver sentito domande simili. Queste domande hanno qualcosa a che fare con il fatto che sono donne? «Oh sì», rispondono tutte e cinque all'unisono. Sina Stocker aggiunge: «È una bella sensazione smentire qualcuno che ti sottovaluta». Le cinque aspiranti diagnostiche automobilistiche forniscono altri esempi e si divertono un mondo. Alla domanda se sembrano prendere queste cose con umorismo, Naomi Kaufmann risponde: «Bisogna farlo! Altrimenti sarebbe troppo stressante».
E cosa ha spinto le cinque meccatroniche automobilistiche, visibilmente motivate, a continuare la loro formazione? La formazione professionale superiore di meccanico diagnostico d'automobile con attestato federale professionale permette loro di approfondire ulteriormente la materia, spiega Gloria Toth. Oggi il profilo professionale è fortemente influenzato dall'elettronica. «Come diagnostico, sei davvero messo alla prova». Gli errori nei sistemi elettrici sono spesso complessi, i componenti elettrici devono essere smontati e controllati con precisione. Il diploma apre anche nuove possibilità, ad esempio quella di insegnare nelle scuole professionali.
Leonie Ludwig racconta: «Durante la mia formazione di base non avevo mai immaginato di diventare “diagnostica”, ma dopo l'offerta del mio attuale capo e sulla base di una conversazione con un mio collega della scuola professionale, abbiamo deciso di accettare la sfida». Oggi il collega citato è suo compagno di classe. Continua: «La mia motivazione è quella di continuare a formarmi per essere sempre aggiornata e non rimanere ferma. Grazie alla mia scelta professionale ho conosciuto molti nuovi colleghi che sono come una seconda famiglia per me».
Torniamo a Thomas Tschumi. «Il settore auto si sta allontanando dai cliché come le mani sporche», afferma il responsabile del corso. Le officine sono sempre più pulite, esistono ausili di lavoro come i sollevatori di ruote, che servono a proteggere la salute e la sicurezza, e le professioni stanno diventando sempre più tecniche. Ciò ha contribuito a rendere più attraente l'immagine del settore. Inoltre, si nota una crescente affinità per la meccanica e la tecnica tra le giovani donne. Forse anche l'educazione gioca un ruolo in questo senso.
In generale, le officine stanno attraversando una fase di cambiamento. Non sono più associate solo allo sporco e alla forza fisica. Le cinque donne motivate non sono l'unico esempio di un settore in trasformazione. Con le loro competenze e la loro motivazione, le future diagnostiche danno un contributo prezioso al futuro del settore auto. In tempi di carenza di personale qualificato, il settore può rallegrarsi di ogni singola diplomata di una formazione di base o di una formazione professionale superiore.
