La determinazione cresce, ma la preoccupazione rimane

Che si tratti della campagna «E-Occasione. È meglio» promossa dall’UPSA in collaborazione con Auto-Schweiz e il TCS, oppure dello strumento SOH-Check dell’UPSA (vedi codice QR) con relativa banca dati per la registrazione dello «State-Of-Health» (SOH) delle batterie: sono già in atto numerose misure volte a incrementare la propensione all’acquisto di auto elettriche usate. Un sondaggio commissionato dallo specialista di dati Auto-i-Dat presso GFS Berna e condotto ad aprile su 1015 residenti in Svizzera di età superiore ai 18 anni dimostra ora che la propensione all'acquisto è già in aumento, ma occorre trasparenza sullo stato delle batterie – e molti test drive di auto elettriche.

Forse anche l’aumento dei prezzi del carburante fa sì che, secondo il sondaggio, le motorizzazioni alternative siano richieste come mai prima d’ora: il 70% degli intervistati sceglierebbe una motorizzazione alternativa al prossimo acquisto, di cui il 35% una motorizzazione puramente elettrica. Tra coloro che intendono acquistare un veicolo nei prossimi 18 mesi, la percentuale è ancora più alta (73%, di cui il 48% completamente elettrico): un'occasione d'oro per il settore.

Le auto elettriche usate stanno diventando di moda

Soprattutto, sembra che le auto elettriche usate possano finalmente scrollarsi di dosso la reputazione di problema sul mercato: il 41% degli intervistati potrebbe immaginare di acquistare un'auto elettrica usata come prossima auto! A tal fine, però, sono importanti le esperienze personali con i veicoli elettrici: tra coloro che già guidano un'auto elettrica, la percentuale sale al 60%. «Sebbene i prezzi delle auto elettriche di seconda mano rimangano sotto pressione, i risultati mostrano che il settore sta superando la fase di crisi», afferma Philipp Zimmermann, amministratore delegato di Auto-i-Dat AG.

I vantaggi economici attirano verso l'elettrico

Oltre ai test drive, anche l'argomentazione è importante per convincere i potenziali acquirenti a scegliere un'auto elettrica usata: tra i motivi principali per l'acquisto di veicoli elettrici, oltre alla tutela dell'ambiente e del clima, vengono citati i bassi costi di esercizio – da quasi la metà di chi è intenzionato all'acquisto. Chi invece continua a preferire i motori a combustione interna, lo giustifica con l'autonomia, le possibilità di ricarica o rifornimento e il prezzo (49%). Il motivo più frequente per l’acquisto di un’auto elettrica d’occasione è il prezzo più basso: le auto elettriche d’occasione attraggono quindi sia per i bassi costi di esercizio che per quelli di acquisto. L’offerta è comunque allettante: secondo l’ultima analisi di Auto-i-Dat, i prezzi delle auto elettriche d’occasione nel 2026 sono stati ulteriormente ridotti.

Capacità e valore come criteri di acquisto

Il sondaggio rappresentativo mostra anche perché, nonostante tutto, molti potenziali acquirenti di auto elettriche usate siano ancora scettici: i dubbi sullo stato della batteria, con il 27%, sono di gran lunga l’argomento contrario più citato. Ben il 60% afferma che questo fattore è particolarmente importante; tra coloro che sono fondamentalmente disposti all’acquisto di un’auto elettrica, la percentuale sale addirittura al 71%. Inoltre, il 69% degli intervistati sottolinea che informazioni affidabili sullo stato della batteria e sulla sua influenza sul valore del veicolo attenuerebbero le preoccupazioni. La trasparenza riguardo alla batteria è quindi la leva centrale per le officine. «Lo studio dimostra chiaramente che esiste un potenziale di mercato per le auto elettriche usate – il che è positivo per il settore. Ora è fondamentale creare fiducia nello stato della batteria e nel valore risultante del veicolo», afferma Zimmermann.

Nel mercato delle auto elettriche usate, oltre a una consulenza di qualità, gli strumenti più indicati sono quindi i certificati SOH che indicano la capacità residua e una valutazione del veicolo che tenga conto del valore SOH e riporti in modo trasparente il valore risultante del veicolo, come fa AutoValue di Auto-i-Dat. In questo modo, le auto elettriche usate passano dall'essere semplici veicoli a diventare mezzi di trasporto a tutti gli effetti.

Qui trovi il sondaggio completo (in tedesco)